Populiarūs Skelbimai
Pelotono pandemija ir ką ji daro jūsų kūnui
Nepaisant to, kad niekada nebuvo didelis į kardio sunkiųjų „Spin“ užsiėmimus prieš pandemiją, neseniai atsisakiau ir nusipirkau „Peloton“, supratęs, kad greitai negrįšiu į savo seną „ClassPass“ studijų grandinę. Dėl to jis tampa tik Treniruotes iš tikrųjų darau šiomis dienomis, iš dalies todėl, kad Cody Rigsby man tapo terapijos forma, bet dažniausiai tam, kad nusipelnyčiau pinigų ir nesijaustų kaltas, kai tai matau (nes aš gyvenu Niujorko bute, yra kiekvieną dieną).
Tačiau, kaip paaiškėja, tai yra gerai apgalvotas mentalitetas, kuris, pasak kai kurių gydytojų, iš tikrųjų gali neigiamai paveikti, sakydamas, kad sprogimas, susijęs su važiavimu dviračiu namuose (nesvarbu, ar tai vyksta „Peloton“, „SoulCycle“ namuose) dviratį ar bet kurį kitą pigesnį treniruoklį iš „Amazon“), dėl kurio padaugėja sužalojimų per daug ir skundžiasi pablogėjusiais kaklais, nugara, keliais ir riešais. „Pelotono pandemija“? Tai skauda visą būrį žmonių, nes pradedantieji ir dviračių veteranai tai daro neteisingai.
Pirmas dalykas: pirmiausia prasminga, kad su dviračiu susijusių sužalojimų daugėja, sako Rahul Shah, MD, valdybos patvirtintas ortopedinis stuburo ir kaklo chirurgas iš „Premier Orthopedic Associates“ Naujajame Džersyje. „Dabar, kai dviračių sportas yra labiau paplitusi daugelio namuose dirbančių žmonių praktika, atrodo, kad santykinė traumų dalis nuo„ CrossFit “perėjo prie dviračių namuose“,-sako jis. Tai nebūtinai važinėja dviračiu kaltė , tačiau, kai daugiau iš mūsų tai darome, nei galbūt kada nors anksčiau, šie sužalojimai yra labiau tikėtini, statistiškai kalbant. Ir nors važiavimas „Peloton“ gali neatrodyti, kad tai gali padaryti daug žalos, lyginant su, pavyzdžiui, bandymu pakelti virš galvos sunkų svorį, važiuojant dviračiu, tai yra per didelis naudojimas - terminas, naudojamas apibūdinti žalą ir skausmą, kurį sukelia pasikartojantys judesiai, paaiškina daktaras Shahas.
„Mačiau, kaip padidėjo dviračių sužalojimai naudojant dviračius namuose. Dauguma jų yra per daug naudojami ir yra susiję su tuo, kad dviračiu nesinaudojama jokiais pratimais “,-sutinka Christopheris Matternas, MD, valdybos patvirtintas ortopedijos chirurgas ir sporto medicinos gydytojas Westmed Medical Group, Westchester, NY.
Vienas iš dažniausiai pasitaikančių su dviračiais susijusių sužalojimų yra klubo sausgyslių uždegimas, dar žinomas kaip skausmingas klubo sąnario uždegimas ar dirginimas, sako dr. Shahas. Tai dažniau pasitaiko su stacionariais dviračiais, nes, kai kojos yra užrakintos ant pedalų, mes turime ribotas galimybes judinti koją klubų lygyje (tiek viduje, tiek išorėje), - aiškina daktaras Shahas. Ir problema ta, kad dauguma žmonių, linkusių į tokią žalą, nežino, kol jiems neskauda. „Daugelis žmonių turi nediagnozuotų klubo problemų, kurias dviračiai gali pabloginti“, - aiškina dr. Shahas. Nors galite nusipirkti dviračių batus, kuriuose yra papildomas pasukimas, kad imituotų tam tikrą judėjimą iš vienos pusės į kitą, kurį galite gauti važiuodami dviračiu kelyje, jis sako, kad svarbiausias būdas išvengti traumų yra kiek įmanoma keisdami savo važiavimus. Vertimas: nesėdėkite ir nestovėkite visą laiką, kol sėdate ant dviračio, ir keiskite dažnį, intensyvumą ir trukmę.
Kelio skausmas yra dar vienas dažnas dviračių namuose skundas, nors jis laikomas mažo poveikio treniruote, palyginti su, pavyzdžiui, bėgimu, sako jis, ypač jei per anksti darote per daug. (Jūsų dviračio sąranka taip pat labai svarbi - daugiau apie tai vėliau.) „Kartais, kai sulenkiate kelį, jis gali sudirgti, ypač jei sergate artritu ar sudirgusi kremzlė, todėl svarbu pradėti nuo mažų , tada pridėkite daugiau laiko ir intensyvumo “, - sako dr. Shahas.
Tai gali būti lengviau pasakyti nei padaryti, ypač jei esate konkurencingas žmogus ir patikrinate, kur yra jūsų produkcija, palyginti su visais kitais pažįstamais žmonėmis, kurie taip pat pirko „Peloton“ pandemijos metu, tačiau tai labai svarbu norint pagerinti jūsų fizinę būklę ilgainiui. „Darydami daugiau pertraukų ir padalydami treniruotę į mažesnes treniruotes, traumų tikimybė sumažėja iki minimumo, nes kūnas turi galimybę atstatyti ir pasikrauti tarp treniruočių, todėl yra atsparesnis papildomam stresui“, - sako dr. Shahas.
„Intensyvumas ne visada lemia gerą treniruotę“, - sako „Peloton“ instruktorius Kendall Toole. „Tiesą sakant, raktas į tikrai pakeliamą fizinį pasirengimą yra rasti pusiausvyrą tarp aktyvaus darbo ir atsigavimo“. Tai apima tempimą prieš ir po kiekvienos treniruotės - žingsnis, kuris, kaip sako kiekvienas gydytojas ir treneris, yra labai svarbus, tačiau dažnai praleidžiamas dėl laiko. „Investuokite į puikius savęs priežiūros įrankius, tokius kaip putų volelis ar lakroso kamuolys, ir tapkite geriausiais draugais su jais“,-sako Jamesas Lewisas, „Equinox+“ „SoulCycle“ instruktorius.
Taip pat labai svarbu, kad nesate tik dviračiu Sportas. Toole pabrėžia kryžminių treniruočių svarbą įvairiais būdais-pavyzdžiui, „Peloton“ savo mėnesio programos prenumeratoje siūlo daugiau nei 10 treniruočių variantų, įskaitant jėgą, jogą, treniruotes ir tempimą, kurie kelia iššūkį jūsų kūnui įvairiose judesio plokštumose. Ir graudu, kaip skamba: klausyk savo kūno ir gerbk poilsio poreikį. „Kai treniruojatės geriausiai, niekada neturėtumėte skaudėti, todėl negaliu apsiauti aptemptų džinsų. - bent jau, jei esate tūkstantmetis! -savotiška patirtis po treniruotės “,-sako Toole.
Nors ekspertai pastebi, kad važiavimas dviračiu gali būti ne pati geriausia treniruotė Visi (Pavyzdžiui, kiekvienas, turintis apatinės nugaros dalies skausmą ir su tuo susijusį esminį silpnumą, gali pabloginti situaciją, sako daktaras Matternas). Apskritai jie vis tiek už tai-ir tai daro patys. „Dviračių sportas pandemijos metu daugeliui buvo Dievo dovana. Tai labai naudinga širdies ir kraujagyslių bei raumenų sveikatai ir gali būti naudojama viskam-nuo aktyvaus atsigavimo iki didelio intensyvumo intervalinių treniruočių “,-sako Randas McClainas, D.O., sporto medicinos gydytojas Santa Monikoje, Kalifornijoje,„ LCR Health “vyriausiasis medicinos pareigūnas. „Viena iš dviračių sporto grožybių yra saugumas ir maža polinkis į traumas, ypač važinėjimas dviračiu patalpose, kur pašalinama (ne maža) dviračio ir motorinių transporto priemonių avarijos ir (arba) kritimo rizika“, - priduria jis.
Tiesą sakant, dauguma su dviračiu susijusių skausmų yra tokie: vartotojo klaida . Pvz., „Kaklo ir nugaros skausmai yra dažni ir gali būti susiję su netinkamu sėdynės aukščiu ir netinkama rankenos padėtimi“, - sako daktaras Matternas. Kiti pacientai skundėsi riešo ir dilbio skausmais, kuriuos gali sukelti jų svoris per rankas ir per stiprus rankenos suėmimas, priduria jis.
Taigi, jei pandemijos metu įsitraukėte į dviračių sporto tendencijas, neskirdami laiko tinkamos formos ar dviračio nustatymui, gali būti, kad nesąmoningai nusiteiksite skausmui-arba tiesiog nesijausite tokie pat gera treniruotė, kokia tik gali būti. Pasak Lewiso ir Toole'o, kai kurios dažniausiai pasitaikančios pradedančiųjų klaidos gali sukelti traumų.
Jūsų dviračio sėdynė per žema.
„Važiuojant dviračiu dažnai pasitaiko kelio skausmas, dažnai dėl per žemos ar per aukštos sėdynės“, - sako daktaras Matternas. Toole priduria, kad ji dažniausiai mato ir dviračio sėdynę žemas. „Jei atrodo, kad važiuojate savo dukterėčios dviračiu, kuriam neseniai buvo nuimti treniruočių ratai, laikas pakelti tą sėdynę“, - sako ji.
„Jūs norite, kad jūsų sėdynė būtų tik klubo aukštyje“, - sako Lewisas. „Man patinka balną matuoti prie juosmens, ten, kur sustoja mano kelnės“. Tikslas: „Jūs nesate ant pirštų galiukų ir nesiekiate & apos; už pedalą, o jūs taip pat nesate plokščiapėdis ar minate kojas nuo sulenktos kulkšnies “,-sako Toole. Ji ne tik padės išvengti kelio skausmo, bet ir padės padidinti jūsų galią bei išvestį.
Jūs nenaudojate pakankamai pasipriešinimo.
Nepaisant to, ką galite pagalvoti žiūrėdami į daugelio dviračių klasių priekinę eilę, važiavimas dviračiu patalpose nėra greitis. Nors per didelis pasipriešinimas gali per daug įtempti jūsų raumenis, sausgysles ir sąnarius, per mažas pasipriešinimas gali sukelti jūsų nekontroliuojamą sukimąsi ir sukelti riziką nukristi nuo dviračio. „Pasipriešinimas yra tarsi grindys, ant kurių stovi, tai yra pamatas“, - sako Lewisas. „Joks pasipriešinimas neprilygsta blogai formai“.
Jūsų dviračio sėdynė yra per toli į vairą.
Jei jūsų dviračio sėdynė yra per toli į priekį, rizikuojate ne tik pažeisti kelius nuo avarinės pertraukos, bet ir padaryti dar daugiau žalos viduje. „Kad būtų paprasčiau palyginti, bendra taisyklė pritūpus yra užtikrinti, kad keliai nesektų pro pirštus - ir čia ta pati sąvoka“, - sako Toole. „Prieš pat spaudžiant pedalą aukščiausiame pedalo smūgio taške, keliai ir kojų pirštai turi būti vertikalioje linijoje. Dažnai pastebiu, kad kai raiteliai skundžiasi kelio skausmu, tai dažniausiai reikia koreguoti “. Ji rekomenduoja išlaikyti pakankamą atstumą tarp dviračio sėdynės ir vairo, kad galėtumėte išlaikyti minkštą alkūnių lenkimą, kartu išlaikydami stuburo ilgį.
Jūsų vairas per žemas.
Toole'as sako, kad liemuo, kuris & quot; vairas yra viena iš dažniausiai pasitaikančių dviračio sąrankos klaidų. ' Dėl to atsiranda arkinė nugara, dar žinoma kaip Sveiki varginantis apatinės nugaros dalies skausmas “, - sako ji. „Tai dažnai galima ištaisyti pajudinus dviračio sėdynę arba pakėlus vairą, kad būtų sumažintas spaudimas juosmens stuburui suspausti“.
Kitą kartą šokdami į balną įsiklausykite į visus šiuos ekspertų patarimus ir gali būti, kad vasarą jau išeisite iš dviejų pandemijų.